Ce que les pilotes de la Coupe ont dit après la course éliminatoire NASCAR Las Vegas

Ce que les pilotes ont dit pendant et après la course éliminatoire de la NASCAR Cup Series de dimanche au Las Vegas Motor Speedway, où Joey Logano a gagné pour se qualifier pour la ronde de championnat:

Joey Logan — Fini premier: « Nous courons pour un championnat. Allons-y! Mec, quelle belle voiture. Les voitures Penske étaient toutes rapides. Tous étaient très rapides aujourd’hui. Oh, mec, tout ce que tu veux faire, c’est arriver au Championnat 4 quand la saison commence et courir pour un championnat, et nous avons l’équipe pour le faire. Je ne vois pas pourquoi nous ne pouvons pas gagner à ce stade. Les choses s’annoncent vraiment bien pour nous. Superbe Mustang, ce mauvais garçon et mec, juste beaucoup d’adversité s’est battue au cours des 50 derniers tours environ. Je pensais que nous allions gagner, puis nous nous sommes en quelque sorte disputés, puis nous avons eu les pneus, et faire la course contre Ross était amusant. Il faisait du bon travail en me bloquant l’air, et essayait juste d’être patient, et finalement, je me suis dit, je dois y aller. Tout simplement génial de gagner à nouveau ici à Vegas, et cela signifie tellement d’atteindre le championnat.

Ross Chatain — Terminé deuxième: « C’était tout ce que nous avions. Il y avait une nette différence de pneus là-bas, donc nous étions convaincus que nous pouvions le retenir et gagner la course avec les pneus que nous avions, et Joey a fait du bon travail pour traverser le peloton. À la fin, j’espère que je cours avec ce gars pendant très longtemps, et comme nous l’avons dit toute l’année, c’est l’arrivée de Trackhouse, et je ne voudrais pas le faire avec quelqu’un d’autre. (Auriez-vous pu faire quelque chose de différent avec Logano ?) « Ouais, je ne sais pas. Juste l’instinct prend le dessus et tout est basé sur la caméra. (Spotter) Brandon McReynolds est dans mon oreille depuis le sommet et me donne juste des informations et me coache, mais c’est moi qui prends mes décisions et mes mouvements. Je suis sûr que je peux revenir en arrière et trouver quelques choses, et pour courir le haut là-bas et le laisser entrer en moi, je pensais que j’avais un coin de plus pour le faire, et il vient de se positionner sur moi là-bas sur la ligne droite , et nous étions juste très serrés.

Kyle Busch — A terminé troisième: “J’ai juste continué à me battre dedans et à creuser dur toute la journée. Nous avions une Camry très rapide de toute façon. Pas aussi bon que les gars de Penske. Ils ont vraiment une emprise sur cet endroit. Nous avons travaillé sur le nôtre toute la journée et nous l’avons amélioré. Certainement, une voiture parmi les cinq premières et une bonne troisième place. Je viens de récupérer ce que nous pouvions là-bas après beaucoup de hauts et de bas. Merci aux gars. Ils ont fait de bons arrêts aux stands toute la journée. Je suis parti un peu tôt sur celui-là que nous avions une roue lâche, mais dans l’ensemble, nous avons eu une bonne récupération. Cela nous permet de bien finir ici et j’espère essayer de revenir dans le top 10 des points. C’est là que ça se passe.

Chasser Briscoe — A terminé quatrième: « En début de course, je ne pensais vraiment pas qu’on allait pouvoir être en lice. Honnêtement, je pensais que nous avions un moteur en panne. Nous étions si lents dans le coin. Johnny a fait un très bon travail pour améliorer la conduite de la voiture, comme il le fait toujours. Nous nous sommes mis en position et j’aurais aimé que lorsque je courais deuxième et que Justin (Haley) était en tête, cette course aille jusqu’au bout. J’ai l’impression que j’allais probablement le dépasser dans les cinq prochains tours. Nous avions un si grand écart par rapport à tout le monde. Personne d’autre n’avait de pneus. Nous étions tous sur des pneus égaux.

“Lors de ce dernier redémarrage, je n’ai tout simplement pas fait le travail. (Haley) m’a bloqué et a laissé Ross nous mettre trois de côté, ce qui m’a mis dans une très mauvaise position en trois. Lorsque vous abandonnez la tête, vous êtes en quelque sorte coincé. Qui sait? Ces gars-là venaient sur des pneus et je doute que j’aurais pu les retenir, mais je me serais senti mieux si j’en avais eu l’occasion. Nous sommes restés dans le match et avons encore beaucoup de travail à faire, mais nous avons encore une chance. Nous courons le meilleur que nous ayons toute l’année et c’est à peu près tout ce que vous pouvez demander.

Denny Hamlin — A terminé cinquième: « Je ne sais pas si nous avions une voiture gagnante. J’ai eu du mal aux redémarrages. Je n’ai pas pu tenir ma position. Ouais, juste besoin d’être plus rapide, honnêtement. La concurrence s’est intensifiée. Ma voiture roulait plutôt bien. Certainement beaucoup mieux qu’hier venant du 31St et cinquième de la deuxième étape, cinquième de la course. C’est une bonne journée. Nous étions plutôt médiocres, accrochés entre la troisième et la septième place toute la journée et, heureusement, nous avons eu un très bon redémarrage. Nous devons juste aller un peu plus vite et je dois être meilleur aux redémarrages. C’est à moi, aux ingénieurs et à Chris Gabehart de trouver comment nous pouvons mieux sortir du camion (pour les qualifications). Nous avons testé Homestead. Nous avons une base de référence là-bas, donc nous savons que nous n’allons pas nous aventurer trop loin de là. Pareil avec Martinsville, nous avons testé là-bas. Maintenant que nous avons créé quelques points de données supplémentaires, nous pouvons nous diriger vers l’année prochaine. Nous avons juste besoin d’un peu plus de potentiel dans la voiture pour avoir plus de vitesse. En qualifications, nous étions tous en quelque sorte hors course. C’est juste quelque chose sur lequel nous devons travailler. En ce moment, je ne pense pas que nous soyons dans la chaleur, mais nous exécutons bien, et c’est quelque chose que nous n’avons pas bien fait en début de saison. J’aime (Homestead) à coup sûr. Nous avons mieux déchargé, mais le terrain nous a rattrapé (à l’essai). C’est un circuit sur lequel j’adore courir, le pilote peut faire la différence avec tant d’options. En fin de compte, il faut exécuter et ne pas faire d’erreurs.

Tyler Red Dick — A terminé sixième: « Nous avons bien couru et mené une bonne partie de la course en début de journée avec notre Chevrolet. L’équilibre de notre voiture est passé de trop lâche à trop serré lors des deux premières étapes. Randall Burnett et les gars ont continué à faire des ajustements et en fin de course, nous étions plutôt bons. C’est certainement agréable d’obtenir un autre top 10. Les redémarrages ici sont frustrants, mais nous sommes repartis avec une bonne finition. Homestead-Miami Speedway est l’une de mes pistes préférées et j’ai hâte d’y aller la semaine prochaine.

Erik Jones — A terminé huitième: « Nous avons eu une bonne journée sans incident à Las Vegas avec un autre top 10 solide. Nous avons eu de la vitesse tout le week-end, nous ne nous sommes pas qualifiés là où nous le voulions, mais nous avons pu nous adapter sur notre Chevy all race pour nous améliorer tout au long de la journée. Nous étions là à la fin, il nous en fallait juste un peu plus pour prendre les devants et être dans le coup pour la victoire. Nous irons à Homestead le week-end prochain où j’ai l’impression que nous avons fait des progrès lors du test il y a quelques semaines et nous verrons ce que nous pouvons faire.

AJ Allmendinger — A terminé neuvième: « Dans l’ensemble, j’ai eu l’impression que c’était une bonne journée pour notre équipe Chevrolet n°16. Nous nous sommes battus en étant un peu serrés la majeure partie de la journée. La position sur la piste était critique et nous l’avons perdue plusieurs fois. J’étais assez content de la vitesse que nous avions. La voiture était assez confortable. Nous avons eu une manche où nous nous sommes vraiment relâchés, mais à part ça, nous nous sommes juste battus contre le problème de l’avant. Nous avions une bonne vitesse, et c’est quelque chose sur quoi nous baser lorsque nous reviendrons au Las Vegas Motor Speedway en mars. Obtenir un autre top 10 était vraiment solide et je suis fier des deux voitures. Justin (Haley) était rapide. Nous continuerons à travailler là-dessus.

Austin Dillon — Fini 10ème: “Aujourd’hui, c’était mon 333e départ en NASCAR Cup Series, donc c’est vraiment cool de pouvoir ajouter un autre top 10 à notre saison au Las Vegas Motor Speedway. Nous avons commencé la course avec une Chevrolet à la maniabilité serrée, mais notre Chevy est devenue plus libre au fur et à mesure que nous courions. Justin Alexander et l’équipe ont fait du bon travail en résolvant divers problèmes d’équilibre tout au long de la journée. Nous avons définitivement pris la bonne décision de prendre des pneus en fin de course. Nous sommes repartis 16e et avons fini 10e. Nous aurions peut-être pu avoir une sixième ou septième place si nous aurions eu un meilleur redémarrage. La voiture n ° 22 l’a remporté et il a également pris des pneus. Il m’a pris le dessus au redémarrage, donc nous étions juste là. Dans l’ensemble, une autre journée solide.

Guillaume Byron — A terminé 13e: « Je pense que c’était le bon choix (faire le pit avec 19 tours à faire). Vous ne savez jamais ce qui va se passer là-bas. Aurait pu avoir un meilleur redémarrage. En fin de compte, j’ai lutté toute la journée avec la même chose. Juste une sorte d’équilibrage. J’avais couru le milieu OK au milieu de la course, mais dès que le bas et le haut sont arrivés, je n’étais bon ni dans l’un ni dans l’autre. Je déteste qu’on se lâche sous (Ryan Blaney), ce n’était certainement pas mon intention. Je n’ai pas pu le mettre au fond de toute la journée. Je n’ai pas pu le faire fonctionner. En fin de compte, sorte de lutte d’un jour. Je dois donc aller travailler pour Homestead et essayer de l’améliorer.

Justin Haley — Fini 14e : “La prudence est sortie et les pneus ont roulé trop serré pour rester en tête. Merde d’un appel par Trent Owens. C’est cool de courir là-haut et de se battre pour la tête dans les derniers tours. La vitesse de cette équipe de Kaulig Racing est en train de revenir. Nous avons eu un été difficile, mais avec AJ travaillant avec nous, beaucoup de temps de simulation chez GM, nous commençons à progresser. C’est tellement difficile de construire une équipe de course à partir de zéro. Ça prend du temps. Super fier de tout le monde chez Kaulig Racing. J’ai obtenu AJ dans le top 10. Bonnes courses. Nous continuons à construire cela pendant l’intersaison et j’espère que l’année prochaine sera vraiment bonne.

Chase Elliot — Fini 21e : “J’ai fait un très mauvais travail tout le week-end. Ne pas conduire la voiture comme elle doit être conduite. Ne pas être en mesure de donner de bonnes informations pour y remédier. Mauvais effort général en mon nom. Lorsque vous travaillez si mal, vous obtenez de mauvais résultats. C’est comme ça que ça marche. Nous devons rentrer à la maison et tout digérer à partir d’aujourd’hui. On verra la semaine prochaine. Je dois faire un bien meilleur travail au volant du véhicule pour avoir une chance que cela compte.

Ryan Blaney – a terminé 28e : «Je me suis échappé, j’ai frappé la clôture, c’est à peu près tout. C’était bien, nous étions rapides aujourd’hui. Malheureusement, la façon dont cela s’est terminé, mais nous pensions avoir fait un test décent à Miami il y a quelques semaines. Espérons que la vitesse continue. Ça pue de ne pas capitaliser sur une voiture rapide aujourd’hui, en faisant une erreur de pilote, mais il faut que deux autres essaient de se rattraper et voient ce que nous pouvons faire.

Ty Dillon — A terminé 33e: “Nous avons passé une bonne journée à Las Vegas et étions sur la bonne voie mais nous avons touché le mur tard dans la course et cassé quelque chose dans la suspension qui a mis fin à notre journée plus tôt.”

Christophe Bell — A terminé 34e: “Juste Bubba (Wallace) s’est fait percuter le mur et évidemment, représailles de son côté. Nous avons eu le petit bout du bâton. La bonne chose est que je me sens mieux à l’idée de gagner (à Homestead ou à Martinsville) que de gagner le Roval. Nous venons d’avoir des Camry vraiment, vraiment fortes – vraiment tout au long de l’année. Nous verrons si nous pouvons sortir un autre lapin du chapeau. C’est décevant car notre performance est capable de courir pour le championnat, et il ne semble pas que nous y arriverons. Juste décevant.

Kyle Larson – Terminé 35e: « J’ai évidemment fait un mouvement agressif dans (Tour 3) ; est entré bas, s’est détaché et l’a chassé un peu. (Bubba Wallace) est arrivé sur mon front droit, et ça l’a serré contre le mur. Je savais qu’il allait riposter. Il avait une raison d’être en colère, mais sa course n’était pas terminée tant qu’il n’a pas riposté. C’est comme ça. La simple agression s’est transformée en frustration et il a riposté. Je pense qu’avec tout ce qui s’est passé ici ces derniers temps, avec les blessures à la tête, les ligaments fracturés et tout ça, je ne pense pas que ce soit probablement la bonne chose à faire. Nous l’avons tous fait – peut-être pas tous – mais moi oui. J’ai aussi laissé les émotions prendre le dessus sur moi. Je sais qu’il est probablement encore contrarié. Je suis sûr qu’avec tout ce qui se passe, il saura qu’il a fait une erreur dans la partie des représailles et je suis sûr qu’il y réfléchira à deux fois la prochaine fois. … Je l’ai vu marcher, alors j’ai pensé qu’il ferait quelque chose. Comme je l’ai dit, il avait parfaitement le droit d’être contrarié. Je préférerais qu’il fasse ça plutôt que de déchirer nos voitures d’une manière dangereuse. C’est comme ça.”

Bubba Wallace – A terminé 36e: “Quand vous êtes poussé dans la clôture, délibérément comme (Larson) l’a fait, en essayant de me forcer à soulever – la direction avait disparu, et il se trouvait qu’il était là. Je déteste ça pour notre équipe. Nous avions une voiture ultra-rapide – pas à courte vitesse, nous étions en quelque sorte en train de reculer là-bas, et Larson voulait en faire une bombe en piqué à trois largeurs. Il ne m’a jamais innocenté. Je ne soulève pas. Je sais que je suis un peu nouveau pour courir devant, mais je ne soulève pas. Je n’étais même pas dans un endroit pour soulever, il n’a jamais soulevé non plus et maintenant nous sommes de la camelote. Piss-pauvre coup sur son exécution. (À cette vitesse, les représailles sont-elles acceptables ?) “Arrêtez de pêcher.” (Quel est le message que vous vouliez envoyer à Larson en vous adressant à lui après l’incident ?) “(Kyle Larson) sait. Il sait que ce qu’il a fait était mal. Il voulait remettre en question ce que je faisais, et il ne m’a jamais innocenté. (Quelle est votre réaction à l’implication de Christopher Bell ?) “Sports”.

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